汽车轮毂是什么材质的东西(3分钟读懂汽车轮毂,小白秒变老司)-生活杂谈

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市面上的轮毂又简称轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。今天着重讲一下铝合金轮毂的制造方法。

大多数人还不知道轮毂到底是是什么/是何材质的吧

铝合金轮毂的制造方法有三种:重力铸造、锻造、低压精密铸造。 1.重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内,成形后经车床处理打磨,即可完成生产。制造过程较简单,不需精密的铸造工艺,成本低而生产效率高,但是容易产生气泡(砂眼),密度不均匀,表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂,主要是早期生产的车型,新车型多已换用新款的轮毂。

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2.锻造法 整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型,好处是密度均匀,表面平滑细致,轮毂壁薄而重量轻,材料强度最高,比铸造方法高三成以上,但由于需要较精良的生产设备,而且成品率只有五到六成,制造成本较高。

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3.低压精密铸造法 在0.1Mpa的低压下精密铸造,这种铸造方式的成形性好,轮廓清晰,密度均匀,表面光洁,既能达到高强度、轻量化,又能控制成本,而且成品率在九成以上,是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。

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以上的代表个人的小观点,选择轮毂需谨慎,

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